Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ cơ bản khi lăn ép đến khả năng tạo hình tấm dày có biên dạng phức tạp ứng dụng trong công nghệ đóng tàu Lưu

Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ cơ bản khi lăn ép đến khả năng tạo hình tấm dày có biên dạng phức tạp ứng dụng trong công nghệ đóng tàu

Danh mục: , Người đăng: Ly Võ Thị Nhà xuất bản: Tác giả: Ngôn ngữ: Tiếng Việt, Tiếng Anh Định dạng: , Lượt xem: 6 lượt Lượt tải: 1 lượt
Tài liệu, tư liệu này được chúng tôi sưu tầm từ nhiều nguồn và được chia sẻ với mục đích tham khảo, các bạn đọc nghiên cứu và muốn trích lục lại nội dung xin hãy liên hệ Tác giả, bản quyền và nội dung tài liệu thuộc về Tác Giả & Cơ sở Giáo dục, Xin cảm ơn !

Nội dung

THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ

(Thông tin đưa lên trang Web)

Tên luận án: Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ cơ bản khi lăn ép đến khả năng tạo hình tẩm dày có biên dạng phức tạp ứng dụng trong công nghệ đóng tàu.

Chuyên ngành: 62520309

Mã số: Kỹ thuật vật liệu

Nghiên cứu sinh: Trần Hải Đăng

Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Nguyễn Đắc Trung

Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội

TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Đã xây dựng bài toán lăn ép và giải thích định tỉnh hiện tượng cong của phôi trên cơ sở phân tích quá trình cán không đối xứng xét theo mặt cắt dọc phôi và uốn theo mặt cặt ngang phôi trong trường hợp con lăn có biên dạng tang trông.

2. Trường phân bố ứng suất và biến dạng trên phôi không đồng đều, diện tích tiếp xúc giữa mặt trên và dưới của phôi tầm với các con lăn không giống nhau là nguyên nhân cơ bản làm phôi tấm bị cong theo phương dọc khí lăn ép.

3. Mối quan hệ giữa bản kinh phôi tấm với các thông số công nghệ cơ bản được thiết lập nhờ mô phòng số quá trình lăn ép với hai trục lăn có đường kính khác nhau. Bán kính phôi tấm theo phương dọc được xác định theo các yếu tố như lực ép, mức độ biến dạng theo phương chiều dày, vận tốc lăn và chiều dày của phôi. Bán kinh phôi tâm theo phương ngang phụ thuộc chủ yếu vào lực ép, biên dạng của con lăn.

4. Với sai số < 5% khi so sánh kết quả mô phỏng số với thực nghiệm trên hệ thống thiết bị tích hợp khẳng định các điều kiện biên áp dụng cho thiết lập bài toán mô phòng số phủ hợp với thực tế công nghệ.

5. Đã xây dựng được các hàm số thực nghiệm thể hiện mỗi quan hệ giữa bản kỉnh của tấm theo phương dọc và phương ngang với thông số lực ép, mức độ biến dạng, chiều dày phôi tấm. Xác định được miền giá trị của các thông số công nghệ phù hợp cho quá trình lăn ép thực tế phôi tấm có chiều dày từ 10 – 30 mm như lực ép từ 50 – 150 Tấn; mức độ biến dạng từ 0,05 đến 0,1; vận tốc lăn 1,05 rad/s.

6. Kết quả chế tạo thử nghiệm các chi tiết vỏ tàu kiểm ngư Việt Nam tại Nhà máy Đóng tàu Hạ Long đã minh chứng sử dụng công nghệ lăn ép có thể tiết kiệm tới 85% thời gian sản xuất so với công nghệ uốn tự do hiện tại.

Tải tài liệu

1.

Luận án Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ cơ bản khi lăn ép đến khả năng tạo hình tấm dày có biên dạng phức tạp ứng dụng trong công nghệ đóng tàu

.zip
15.08 MB

Có thể bạn quan tâm