Luận án Các yếu tố tác động đến tỷ lệ an toàn vốn của các NHTM Việt Nam trong bối cảnh cơ cấu lại hệ thống các NHTM Việt Nam

NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN

Đề tài luận án: Các yếu tố tác động đến tỷ lệ an toàn vốn của các NHTM Việt Nam trong bối cảnh cơ cấu lại hệ thống các NHTM Việt Nam

Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận

Luận án nghiên cứu các yếu tố tác động đến tỷ lệ an toàn vốn của các NHTM Việt Nam trong bối cảnh cơ cấu lại hệ thống các NHTM Việt Nam. Các đóng góp chính của luận án là:

Thứ nhất, là nghiên cứu đầu tiên nghiên cứu tác động của tái cơ cấu đến CAR bằng cách đưa yếu tố là biển đặc trưng cho hai giai đoạn tái cơ cấu hệ thống NHTM tại Việt Nam (giai đoạn 1 từ 2010 – 2015 là thời gian áp dụng Quyết định 254/QĐ-TTg và giai đoạn 2 từ 2016 2020 là thời gian áp dụng Quyết định 1058/QĐ-TTg) vào mô hình để đánh giá.

Thứ hai, nếu như các nghiên cứu trước đây tại Việt Nam chỉ đề cập đến tác động của rủi ro tín dụng đến CAR thì nghiên cứu đã điển thêm vào khoảng trống nghiên cứu với việc bổ sung thêm yếu tố Đầu tư Chứng khoán dài hạn và Đầu tư Chứng khoán ngắn hạn, đại diện cho rủi ro thị trường mà các ngân hàng có thể phải chịu, từ đó ảnh hưởng đến CAR. Việc đưa yếu tố liên quan đến rủi ro thị trường sẽ giúp việc đánh giá CAR tiệm cận với BASEL II hơn so với các nghiên cứu trước đây tại Việt Nam.

Thứ ba, nghiên cứu cũng lần đầu bổ sung thêm yếu tố về tác động của việc mua bán sáp nhập ngân hàng đối với CAR. Trong quá trình tái cơ cấu hệ thống NHTMVN, Chính phủ và NHNN đã áp dụng nhiều biện pháp để cải thiện CAR của các NH trong đó có việc mua bán sáp nhập các NH yếu kém. Việc mua bán sát ảnh hưởng đến tất cả mọi hoạt động của NH trong đó có CAR.

Những phát hiện, đề xuất mới rút ra được từ kết quả nghiên cứu, khảo sát của luận án

Kết quả kiểm định cho thấy CAR chịu tác động của các các yếu tố vĩ mô (Lạm phát), các yếu tố vì mô (Quy mô tổng tài sản, Tỷ lệ cho vay, Tổng tài sản đầu tư chứng khoán dài hạn, Tỷ lệ dự phòng rủi ro, Tỷ lệ đòn bẩy, Khả năng sinh lời ROE) và cả tác động của các chính sách trong Đề án tái cơ cấu tại Giai đoạn 1 và Giai đoạn 2 cũng như việc sở hữu nhà nước. Căn cứ vào định hướng phát triển hệ thống NHTM Việt Nam do Chính Phủ đề ra và căn cứ vào kết quả nghiên cứu chỉ ra các yếu tố tác động đến CAR của các NHTM VN, luận án đề xuất một số giải pháp, khuyến nghị như sau: Các giải pháp đề xuất đối với NHTM gồm có (i) tăng vốn tự có; (ii) nâng cao hiệu quả xử lý nợ xấu; (iii) nâng cao chất lượng tín dụng; (iv) cải thiện lợi nhuận; (iv) nâng cao hiệu quả kiểm toán nội bộ và giảm sát. Đối với NHNN, luận án đưa ra khuyến nghị liên quan tới việc xem xét tính hiệu quả của việc tăng hiệu quả áp dụng hạn mức tín dụng, mình bạch thông tin xếp hạng NHTM cũng như tăng cường thanh tra giám sát hoạt động của các NH, và dần xây dựng hướng dẫn thực hiện BASEL III cho các NHTM. Đối với Chính Phủ, tác giả kỳ vọng ở việc xây dựng một môi trường kinh tế lành mạnh với mức lạm phát thấp, hành lang pháp lý đồng bộ cũng như phát triển thêm các thị trường vốn khác.