THÔNG TIN VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
I. THÔNG TIN CHUNG
1. Tên luận án: Nghiên cứu chế tạo bê tông rỗng thoát nước, ứng dụng trong công trình giao thông.
2. Chuyên ngành: Kỹ thuật vật liệu Mã ngành: 9520309
3. Tên tác giả: Nguyễn Văn Đồng Mã NCS: 62150503 Khóa: 2015-2019
4. Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Phạm Hữu Hanh; PGS.TS Nguyễn Văn Tuấn
II. NHỮNG ĐÓNG GÓP CỦA LUẬN ÁN
Đề tài luận án: “Nghiên cứu chế tạo bê tông rỗng thoát nước, ứng dụng trong công trình giao thông” đã đạt được các kết quả như sau:
(1) Xác định thành phần hợp lý của CKD để chế tạo BTRTN là hỗn hợp gồm: 70% xi măng poóc lăng + 20% tro bay nhiệt điện + 10% silica fume.
(2) Xác định được độ nhớt tối thiểu cần đạt của hồ CKD dùng CLL kích thước (5-10) mm và (10-20) mm để chế tạo BTRTN có độ rỗng trong khoảng (15+30)%, không xảy ra hiện tượng tách hồ và lỗ rỗng phân bố đều theo chiều cao là: > 60 mmPa.s.
(3) Từ các vật liệu: xi măng, đá dăm, cốt liệu nhỏ, hỗn hợp phụ gia khoảng (SF và FA), phụ gia hóa học đã chế tạo được BTRTN có cường độ nén Rn ≥ 20,0 MPa, hệ số thoát nước. Kt ≥ 4,0 mm/s và xác định được một số đặc điểm của loại bê tông này như sau:
Tốc độ phát triển cường độ nhanh hơn bê tông thường;
Cường độ chịu uốn nhỏ hơn cường độ chịu nén nhiều, tuy nhiên tỷ lệ giữa cường độ uốn và cường độ nén của BTRTN lớn hơn của bê tông thông thường [1/6 so với 1/(10+13)];
Đo co của BTRTN thấp hơn của bê tông thường (bằng khoảng 50%).
(4) Xác định được quan hệ giữa độ nhớt hồ CKD với chiều dày màng hồ CKD tối đa bọc xung quanh bề mặt hạt CLL.
(5) Xác định được được quan hệ giữa độ rỗng, hệ số thoát nước, cường độ nén với thành phần cốt liệu (kích thước CLL, hàm lượng CLN), thành phần và tỉnh chất của CKD (thành phần, độ nhớt của hồ CKD, cường độ nén của đá CKD) và cấp phối BTRTN.
(6) Ứng dụng kết quả nghiên cứu vào kết cấu áo mặt đường giao thông dưới 2 dạng: BTRTN đồ tại chỗ và gạch lát từ BTRTN.
