THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: Nghiên cứu ứng xử cắt của dầm bê tông cường độ cao cốt sợi thép
Ngành: Kỹ thuật Xây dựng Công trình đặc biệt
Mã số: 9580206
Nghiên cứu sinh: Trần Thị Lý
Họ và tên cán bộ hướng dẫn:
1.PGS.TS Phạm Duy Anh, Trường Đại học GTVT
2.TS. Đào Văn Dinh, Trường Đại học GTVT
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông vận tải
TÓM TẮT ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
1. Đã phân tích các mô hình tính dự báo sức kháng cắt cho dầm bê tông cốt sợi thép (BT CST) dựa trên các tiêu chuẩn kỹ thuật RILEM TC 162 TDF, ACI 544 4R 88, FIB MODEL CODE 2010, các mô hình thực nghiệm và các mô hình lý thuyết như: mô hình dàn mềm, mô hình vết nứt trượt, mô hình trường nén sửa đổi đơn giản hóa. Từ đó, luận án đã lựa chọn được mô hình phù hợp để dự báo sức kháng cắt cho dầm bê tông cường độ cao cốt sợi thép (BTCĐC CST) đó là mô hình trường nén sửa đổi đơn giản hóa.
2. Căn cứ vào mô hình lựa chọn được, luận án đã phân tích các yếu tố liên quan đến đóng góp của cốt sợi thép cho sức kháng cắt trong mô hình trường nén sửa đổi đơn giản hóa. Từ đó, lập kế hoạch thực nghiệm xác định cường độ chịu kéo sau nứt của BTCĐC CST thông qua ép chẻ 105 mẫu trụ. Từ kết quả thí nghiệm, xử lý xác xuất thông kê xây dựng được mô hình dự báo cường độ sau nứt cho BTCĐC CST. Sau đó, đưa phần đóng góp của cốt sợi vào mô hình lựa chọn, đề xuất được công thức dự báo sức kháng cắt cho dầm BT CĐCCST có sử dụng cốt đai.
3. Luận án đã nghiên cứu thực nghiệm trên các dầm thiết kế, kiểm chứng lại công thức đề xuất, có so sánh với tiêu chuẩn ACI544 -4R-88. Kết quả tính theo mô hình đề xuất, thực ngiệm và tính theo ACI rất tương đồng.
4.Luận án đã đề xuất trình tự thiết kế chịu cắt cho dầm bê tông cốt sợi thép nói chung và kết cấu BTCĐC CST nói riêng cho dầm cầu đường bộ chịu lực HL93 theo TCVN 11823-2017.
