THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: Chẩn đoán dầm cầu bằng phương pháp phân tích dao động trên mô hình số hoá kết cấu được cập nhật sử dụng thuật toán tối ưu hoá bầy đàn kết hợp mạng nơ ron nhân tạo.
Ngành: Kỹ thuật xây dựng Công trình giao thông
Mã số: 9580205
Chuyên ngành: Xây dựng Cầu – Hầm
Nghiên cứu sinh: Hồ Khắc Hạnh
Họ và tên cán bộ hướng dẫn:
1. PGS.TS. Bùi Tiến Thành – Trường Đại học Giao thông Vận tải.
2. PGS.TS. Ngô Văn Minh – Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông vận tải
TÓM TẮT ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
1. Đề tài đã nghiên cứu áp dụng kết hợp phương pháp tối ưu tiến hóa và phương pháp mạng nơ ron nhân tạo trong việc cập nhật mô hình số hóa kết cấu và chẩn đoán hư hỏng kết cấu.
2. Đề xuất thuật toán kết hợp thuật toán tối ưu tiến hóa với phương pháp mạng nơ ron nhân tạo để khắc phục những nhược điểm của từng phương pháp riêng rẽ, từ đó tăng độ chính xác của kết quả, giảm thời gian tính toán, khi áp dụng để giám sát sức khỏe kết cấu.
3. Tạo cơ sở dữ liệu công trình như một dạng hồ sơ lưu trữ giúp giám sát sức khoẻ công trình.
4. Xây dựng chương trình cập nhật mô hình số hóa kết cấu phục vụ chẩn đoán các kết cấu cầu thông thường như dầm, dàn và tấm (bản).
5. Kết quả của luận án có thể sử dụng làm tài liệu tham khảo hữu ích cho lĩnh vực giám sát sức khoẻ công trình.
