THÔNG TIN TÓM TẮT NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
Tên đề tài: Nghiên cứu tính toán lớp cốt địa kỹ thuật kết hợp cọc chống sử dụng trong nền đắp trên đất yếu
Ngành : Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông
Mã số : 62580205
Chuyên ngành : Xây dựng Đường ô tô và đường thành phố
Họ và tên nghiên cứu sinh: Nguyễn Thị Loan
Họ và tên cán bộ hướng dẫn:
PGS.TS Nguyễn Quang Toản Trường Đại học Giao thông Vận tải
TS Vũ Đức Sỹ Trường Đại học Giao thông Vận tải
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:
– Tổng kết tình hình nghiên cứu và ứng dụng giải pháp công nghệ cọc kết hợp với cốt ĐKT đã góp phần đánh giá sự khả thi, tính thực tế của giải pháp trong lĩnh vực xử lý nền móng khi xây dựng đường đắp trên đất yếu.
– Phân tích được một số hạn chế của một số phương pháp thiết kế, tính toán hiện tại và chứng minh được sự phù hợp khi xây dựng mô hình số 3D phân tích với các điều kiện biên phù hợp, đồng thời lựa chọn được mô hình đất và mô hình vật liệu phù hợp góp phần thuận lợi cho việc lựa chọn mô hình tính khi sử dụng phương pháp số để phân tích, thiết kế.
– Đề xuất các công thức thể hiện được tổng hợp các yếu tố ảnh hưởng tới sự truyền tải trong hệ cọc làm việc với cốt ĐKT, điều này các nghiên cứu trước đây chưa làm được.
– Xây dựng được trình tự tính toán, thiết kế hệ cọc kết hợp với vật liệu ĐKT dựa trên cơ sở của tiêu chuẩn Anh BS 8006:1-2010 và trên các đề xuất của NCS khi tính chiều cao vòm đất, hiệu quả truyền tải và lực kéo trên cốt.
– Xây dựng được sơ đồ thuật toán để lập chương trình cho phép tự động hóa các bước tính, từ đó tăng nhanh tốc độ tính toán cũng như đảm bảo tính chính xác của từng bước tính.
