THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SỸ
– Họ tên nghiên cứu sinh: Ngô Thế Vinh
– Tên luận án: Nghiên cứu ứng dụng hình thức đối tác công tư trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị
– Chuyên ngành: Quản lý đô thị và công trình
– Mã số: 62.58.01.06
– Người hướng dẫn khoa học:
1. NGƯT.PGS.TS. Nguyễn Tố Lăng
2. TS. Nguyễn Thị Bình Minh
– Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
– Những đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận, những điểm mới rút ra được từ kết quả nghiên cứu của luận án:
+ Nghiên cứu được những đặc điểm của việc hợp tác giữa Nhà nước và Tư nhân, từ đó hệ thống hóa và làm rõ khái niệm tổng quát nhưng hàm chứa đầy đủ những nội dung chính của hình thức đối tác công tư.
+ Trên cơ sở nghiên cứu kinh nghiệm (thành công và thất bại) áp dụng hình thức đối tác công tư trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị của một số nước trên thế giới, đặc biệt là những nước có điều kiện kinh tế – xã hội tương đồng với Việt Nam, luận án phân tích được các nguyên nhân dẫn đến áp dụng thành công hình thức này trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị.
+ Nghiên cứu, khảo sát và đánh giá được khái quát về môi trường áp dụng hình thức đối tác công tư trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay, từ đó đề xuất những kiến nghị cụ thể để khắc phục những bất cập, tồn tại về điều kiện ứng dụng hình thức này trong thực tế.
+ Các giải pháp đề xuất của luận án về ứng dụng hình thức đối tác công tư trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị được nghiên cứu trên 2 cơ sở khoa học gắn liền với điều kiện thực tế của thành phố Hà Nội. Luận án đề xuất được những giải pháp chi tiết và đồng bộ để ứng dụng hình thức này trong thực tiễn (giải pháp về Bộ máy quản lý nhà nước; Quy trình đề xuất dự án; Một số chính sách quản lý về đối tác công tư; Những nội dung chính cần có trong hợp đồng dự án đối tác công tư; Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; và Nâng cao nhận thức về đối tác công tư).
+ Nghiên cứu giải quyết được bài toán thu hút và sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư của Nhà đầu tư tư nhân trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị. Từ đó nâng cao chất lượng quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội đảm bảo sự hài hòa giữa lợi ích Nhà nước, Nhà đầu tư và Cộng đồng xã hội. Với những kết quả đạt được trong luận án, nghiên cứu sinh đã hoàn thành mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu. Luận án có những đóng góp thiết thực vào hệ thống cơ sở lý luận, cơ sở thực tiễn của việc ứng dụng hình thức đối tác công tư trong quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội.
