THÔNG TIN VỀ LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: “Nghiên cứu ảnh hưởng của gió cạnh tới đặc tính khí động của máy bay trong quá trình hạ cánh”
Mã số: 62 52 01 16
Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực,
Nghiên cứu sinh: Nguyễn Đình Sơn
Người hướng dẫn khoa học:
1. PGS.TS Phạm Vũ Uy
2. GS.TSKH. Nguyễn Đức Cương
Cơ sở đào tạo: Viện Khoa học và Công nghệ quân sự/BQP
TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN:
1. Phát triển tiếp mô hình không gian cho cánh nâng cơ sở bằng phương pháp xoáy rời rạc.
2. Khẳng định gió cạnh có ảnh hưởng đến các đặc tính khí động của máy bay. Đưa ra khái niệm góc trượt cạnh tới hạn và khuyến cáo là sẽ tiềm ẩn nguy hiểm khi góc trượt cạnh lớn hơn góc trượt cạnh tới hạn. Khẳng định khi vận tốc bay giảm thì góc trượt cạnh tới hạn cũng giảm theo.
3. Bổ sung thêm các đặc tính khí động của máy bay khi có ảnh hưởng của gió cạnh bằng phương pháp số bên cạnh các số liệu bay thực nghiệm. Các kết quả tính toán, các biện pháp đề xuất, một số kết luận rút ra, các phụ lục v.v. là những số liệu đủ tin cậy và có thể được sử dụng như tài liệu hướng dẫn, tham khảo.
4. Về mặt phương pháp: Luận án đề xuất phương pháp tiếp cận nghiên cứu bằng việc thực hiện đồng thời hai phương pháp số có bản chất rõ ràng, độc lập nhằm giảm bớt khối lượng tính toán và làm cơ sở đánh giá kết quả nghiên cứu khi không có đủ điều kiện nghiên cứu bằng thử nghiệm.
