Luận án Nghiên cứu công nghệ hàn liên kết nhôm – thép bằng quá trình hàn TIG Lưu

Luận án Nghiên cứu công nghệ hàn liên kết nhôm – thép bằng quá trình hàn TIG

Danh mục: , Người đăng: Minh Tính 2 Nhà xuất bản: Tác giả: Ngôn ngữ: Tiếng Việt, Tiếng Anh Định dạng: , Lượt xem: 31 lượt Lượt tải: 0 lượt
Tài liệu, tư liệu này được chúng tôi sưu tầm từ nhiều nguồn và được chia sẻ với mục đích tham khảo, các bạn đọc nghiên cứu và muốn trích lục lại nội dung xin hãy liên hệ Tác giả, bản quyền và nội dung tài liệu thuộc về Tác Giả & Cơ sở Giáo dục, Xin cảm ơn !

Nội dung

THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ

Tên luận án: Nghiên cứu công nghệ hàn liên kết nhôm – thép bằng quá trình hàn TIG

Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí

Mã số: 62520103

Nghiên cứu sinh: Vũ Đình Toại

Người hướng dẫn khoa học:

1. PGS.TS. Hoàng Tùng

2. PGS. TS. Nguyễn Thúc Hà

Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội

TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Đã nêu ra và chứng minh được giả thuyết về các hiện tượng khuếch tán kim loại và tiết pha liên kim (IMC) tại vùng biên giới giữa KLMH và tấm thép khi hàn nhôm với thép bằng quá trình hàn nóng chảy (TIG), qua đó đã làm rõ được bản chất và cơ chế hình thành liên kết hàn hybrid nhôm – thép.

2. Đã xây dựng được chương trình tính toán thiết kế tối ưu liên kết hàn hybrid nhôm thép dạng chữ T (một dạng kết cấu mới, phi tiêu chuẩn).

3. Qua nghiên cứu ảnh hưởng của góc nghiêng mỏ hàn đến hiện tượng quá nhiệt trên tấm thép CCT38, đã tìm ra được góc nghiêng mỏ hàn Ay = 20° là phù hợp nhất đối với liên kết hàn hybrid nhôm – thép dạng chữ T.

4. Đã xây dựng được mối quan hệ giữa năng lượng đường với các yếu tố quyết định đến khả năng hình thành liên kết hàn nhôm – thép, từ đó lựa chọn được dải năng lượng đường phù hợp đảm bảo tạo ra được liên kết hàn giữa nhôm AA1100 với thép CCT38 bằng quá trình hàn TIG, thông qua đó đã xác định được vùng năng lượng đường phù hợp đối với liên kết hàn hybrid nhôm – thép dạng chữ T dày 5 mm là q = 680-720 [J/mm], trong đó hàn với năng lượng đường q = 680 [J/mm] là tối ưu nhất.

5. Đã tìm ra được dạng chuẩn bị mép hàn thích hợp đối với liên kết hybrid nhôm – thép dạng chữ T để bảo đảm khả năng điền đầy kim loại lỏng vào rãnh hàn, là kiểu vát lượn cong về một phía, để mặt đáy khoảng 1 mm và khe hở hàn đủ lớn (khoảng 1,5 – 2 mm).

6. Kết quả thực nghiệm cho biết rằng, để bảo đảm khả năng thấm ướt của kim loại vũng hàn lên bề mặt của tấm thép, cần phải làm sạch rất triệt để bề mặt tấm thép khỏi các chất dầu mỡ, bụi bẩn hay oxit và sử dụng lưu lượng khí bảo vệ thích hợp. Để tránh hiện tượng quá nhiệt cục bộ trên bề mặt tấm thép nhằm bảo đảm lớp IMC mỏng và đều thì cần phải loại bỏ các nhấp nhô tế vi trên bề mặt tấm thép và vê tròn các góc của tấm thép trước khi lắp ghép.

Tải tài liệu

1.

Luận án Nghiên cứu công nghệ hàn liên kết nhôm – thép bằng quá trình hàn TIG

.zip
8.23 MB

Có thể bạn quan tâm