THÔNG TIN VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI VỀ MẶT HỌC THUẬT, LÝ LUẬN CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
1. Tên luận án: Nghiên cứu động lực học của hệ thống truyền động thuỷ lực – cơ khí trên liên hợp máy xúc lật
2. Thông tin về nghiên cứu sinh:
Họ và tên nghiên cứu sinh: Đặng Đức Thuận
Năm nhập học 2016
Năm tốt nghiệp 2021
Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khi
Mã số 9 52 01 03
Chức danh khoa học, học vị và tên người hướng dẫn:
1. TS. Bùi Việt Đức
2. PGS.TS Nguyễn Ngọc Quế
Cơ sở đào tạo: Học viện Nông nghiệp Việt Nam
3. Giới thiệu về luận án
Nghiên cứu ứng dụng phát triển hệ thống truyền động thuỷ lực – cơ khí, đề xuất giải pháp công nghệ và lựa chọn mô hình hệ thống truyền động. Xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống truyền động kết hợp thủy lực – cơ khí cho liên hợp máy xúc lật, khảo sát các phương án động lực học đặc trưng trên mô hình.
Chế tạo và lắp đặt hệ thống truyền động kết hợp thủy lực – cơ khí cho liên hợp máy xúc lật và tiến hành nghiên cứu thực nghiệm. Nghiên cứu khả năng sử dụng van tiết lưu để phanh liên hợp máy xúc lật và đề xuất chiến lược điều khiển tỷ số truyền vô cấp của hệ thống truyền động theo tải trọng kéo.
4. Đóng góp mới về mặt học thuật, lý luận của luận án:
Máy kéo với hệ thống truyền động kết hợp thủy lực – cơ khí có sự cải thiện về tính năng, thay đổi tỷ số truyền linh hoạt trong phạm vi rộng, giúp cho động cơ làm việc ổn định trên điểm làm việc lựa chọn trong khi tải trọng ngoài biến động lớn.
Đề xuất các giải pháp điều khiển lưu lượng dầu thủy lực trong thiết kế bộ phận phanh hãm bằng van tiết lưu cho liên hợp máy xúc lật trang bị hộp số thủy lực và chiến lược điều khiển lưu lượng bơm thủy lực phù hợp với sự thay đổi tải trọng, ổn định hoạt động của động cơ trong vùng hiệu suất làm việc cao.
Xác định được các thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động thủy lực – cơ khí cho máy kéo công suất 30 Hp liên hợp với bộ phận công tác xúc lật, tỷ số truyền của truyền động thủy lực là 1.28, hộp số cơ khí hai cấp tỷ số truyền 1.2 và 2.39, phù hợp với các khoảng lực kéo khi vận chuyển (1049 N – 4549 N) và làm việc với máy công tác xúc lật (951 N – 7416 Ν).
