Luận án Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng quá trình khởi động và làm việc của động cơ đồng bộ công suất lớn Lưu VIP

Luận án Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng quá trình khởi động và làm việc của động cơ đồng bộ công suất lớn

Danh mục: , Người đăng: Ly Võ Thị Nhà xuất bản: Tác giả: Ngôn ngữ: Tiếng Việt, Tiếng Anh Định dạng: , Lượt xem: 8 lượt Lượt tải: 0 lượt
Tài liệu, tư liệu này được chúng tôi sưu tầm từ nhiều nguồn và được chia sẻ với mục đích tham khảo, các bạn đọc nghiên cứu và muốn trích lục lại nội dung xin hãy liên hệ Tác giả, bản quyền và nội dung tài liệu thuộc về Tác Giả & Cơ sở Giáo dục, Xin cảm ơn !

Nội dung

NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI VỀ MẶT HỌC THUẬT, LÝ LUẬN CỦA LUẬN ÁN

Tên luận án: Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng quá trình khởi động và làm việc của động cơ đồng bộ công suất lớn

Chuyên ngành: Kỹ thuật điện tử

Mã số: 9520203

Nghiên cứu sinh: Dương Quốc Hưng

Cơ sở đào tạo: Viện Nghiên cứu Điện tử, Tin học, Tự động hóa

Người hướng dẫn luận án:

1. PGS.TS. Nguyễn Hữu Công

2. PGS.TS. Nguyễn Văn Liễn

Các động cơ đồng bộ kích từ điện có công suất lớn được ứng dụng rộng rãi trong công nghiệp với nhiều ưu điểm vượt trội so với động cơ không đồng bộ có cùng công suất. Tuy nhiên, do phía rotor cần có một nguồn kích từ một chiều nên việc điều khiển nó khá phức tạp cả khi khởi động và làm việc. Luận án tiếp tục nghiên cứu, để xuất thêm giải pháp xây dựng bộ điều khiển kích từ để nâng cao chất lượng quá trình khởi động và làm việc của động cơ đồng bộ công suất lớn. Một số kết quả mới của luận án như sau:

Về mặt khoa học:

Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng vào đồng bộ khi khởi động: Đo lường các tham số để xác định thời điểm tử trưởng cảm ứng trong rotor đạt cực đại và dòng điện khởi động stator giảm đến mức cho phép khi động cơ gần đạt tốc độ đồng bộ. Sau đó xây dựng thuật toán phù hợp để xác định chính xác thời điểm điểm vào đồng bộ. Tiếp theo, sử dụng các mạch điện tử và vi điều khiển hoặc lý thuyết logic mờ để thực hiện giải pháp.

Ứng dụng thuật toán tối ưu bầy đàn đàn (Particle Swarm Optimization – PSO) để thiết kế bộ điều khiển PID hoặc bộ điều khiển lai PID – FLC cho hệ thống kích tử ở chế độ làm việc nhằm điều khiển hệ số công suất Cosp theo lượng đặt, từ đó gián tiếp ổn định được mô men và chế độ làm việc của động cơ khi có nhiều phụ tài hoặc nhiễu điện áp nguồn xảy ra.

Về mặt thực tiễn:

Áp dụng kết quả nghiên cứu vào mô hình thực nghiệm hệ thống điều khiển kích từ cho động cơ đồng bộ công suất 500kW tại một trạm bơm để khẳng định tính thực tiễn.

Kết quả nghiên cứu cung cấp thêm cơ sở dữ liệu cần thiết để các nhà sản xuất thiết bị kích từ có thể phát triển sản phẩm mang thương hiệu Việt có chất lượng tương đương hàng nhập ngoại, nhưng giá thành hạ, đồng thời làm chủ được công nghệ và thiết bị.

Tải tài liệu

1.

Luận án Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng quá trình khởi động và làm việc của động cơ đồng bộ công suất lớn

.zip
10.02 MB

Có thể bạn quan tâm