Luận án Nghiên cứu mô hình xác định thiệt hại do tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam

THÔNG TIN TÓM TẮT NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN

Nghiên cứu sinh : Lê Hoài Phong

Đề tài : Nghiên cứu mô hình xác định thiệt hại do tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam

Ngành : Tổ chức và quản lý vận tải                                 Mã số : 9.84.01.03

Cơ sở đào tạo : Trường Đại học Giao thông Vận tải

Người hướng dẫn một : GS-TS Từ Sỹ Sùa Trường Đại học GTVT

Người hướng dẫn hai : PGS-TS Nguyễn Thanh Chương Trường Đại học GTVT

Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:

– Luận án đã tiến hành tổng hợp, hệ thống hóa và làm sâu sắc thêm các nghiên cứu lý luận về cách xác định thiệt hại do TNGT đường bộ, trên cơ sở đó đề xuất mô hình xác định thiệt hại do TNGT đường bộ gây ra tại Việt Nam. Một số điểm mới ở đây gồm:

– Luận án phân tích và tiếp cận thiệt hại do TNGT trên quan điểm toàn diện, gồm cả các tác động trực tiếp và tác động gián tiếp, trong đó có các ảnh hưởng có tính lâu dài, tác động qua lại giữa nhiều phương thức vận tải và tác động về mặt môi trường. Đây là cách tiếp cận này mới, tổng thể toàn diện bao trùm lên toàn bộ quá trình ảnh hưởng của tai nạn giao thông.

– Luận án phân tích nhiều phương pháp và lựa chọn phương pháp xác định phù hợp với điều kiện của các quốc gia đang phát triển về mức độ sẵn có của số liệu, độ chính xác tin cậy của số liệu. Nhưng điều chỉnh này nâng cao tính khả thi và độ tin cậy và kết quả tính toán, cũng được xem là những đóng góp mới của luận án.

– Trong phần xây dựng phát triển các chỉ tiêu đầu vào, luận án đã bổ sung một số nội dung chi tiết liên quan tới tuổi tác, giới tính, các nội dung liên quan tới cấu trúc gia đình và các chi phí xã hội có liên quan, có tính thực tế, đây cũng là một điểm mới trong luận án.

– Hệ thống hóa một mô hình tính toán thiệt hại do TNGT đường bộ tại VN, tích hợp toàn bộ các chỉ tiêu, phương pháp tiếp cận trên… là điểm mới tổng quát nhất của luận án.

– Xây dựng mô hình xác định thiệt hại do tai nạn giao thông đường bộ: Xây dựng tiêu chí cho mô hình; Xác định thiệt hại về kinh tế – xã hội; thiệt hại do tắc nghẽn giao thông; Thiệt hại do ô nhiễm môi trường khi tai nạn GT đường bộ gây ra.