THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: Nghiên cứu sử dụng khí tổng hợp từ sinh khối cho động cơ diesel phát điện cỡ nhỏ
Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực
Mã số: 62520116
Nghiên cứu sinh: Bùi Văn Chinh
Người hướng dẫn khoa học:
1. PGS.TS Khổng Vũ Quảng
2. PGS.TS Phạm Văn Thể
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN
1. Syngas là nguồn nhiên liệu thay thế dùng cho động cơ đốt trong có nhiều tiềm năng. Hiện nay, ở Việt Nam nguồn nguyên liệu sản xuất syngas từ phế phẩm nông lâm nghiệp rất dồi dào. Vì vậy việc sử dụng syngas thay thế nhiên liệu xăng và diesel truyền thống sẽ góp phần tận dụng nguồn phụ phế phẩm trong nông, lâm nghiệp cũng như giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu có nguồn gốc hóa thạch, góp phần giảm phát thải độc hại.
2. Sử dụng phần mềm CFD-Fluent và AVL-Boost để tính toán quá trình cấp syngas trên đường nạp, quá trình hình thành hỗn hợp và cháy, cũng như đánh giá ảnh hưởng của tỷ lệ và thành phần của syngas thay thế, góc phun sớm, áp suất phun nhiên liệu diesel đến đặc tính kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel.
3. Thực hiện nghiên cứu thử nghiệm đánh giá mức độ ảnh hưởng của tỷ lệ syngas thay thế diesel đến tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel dẫn động máy phát điện cỡ nhỏ.
4. Luận án đã chỉ ra được khi tăng tỷ lệ syngas thay thế diesel, phát thải NOx giảm trong khi phát thải CO, CO2 đều có xu hướng tăng lên, còn phát thải HC và soot có xu hướng giảm ở chế độ tải vừa và nhỏ, ở chế độ tải lớn thì HC có xu hướng tăng.
5. Luận án đã chỉ ra rằng, khi lượng syngas thay thế 20% diesel thì động cơ duy trì được 90% công suất, khi lượng syngas thay thế 33% diesel thì động cơ vẫn duy trì được 80% công suất, còn khi lượng syngas thay thế 50% diesel thì động cơ chỉ duy trì được 60% công suất.
