THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: Nghiên cứu tạo nhiên liệu giàu hydro trên động cơ để cải thiện tính năng và phát thải
Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực
Mã số: 62520116
Nghiên cứu sinh: Phạm Ngọc Anh
Người hướng dẫn khoa học:
1. PGS.TS. Hoàng Đình Long
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN
1. Luận án đã xây dựng và phát triển được mô hình tính toán mô phỏng quá trình tạo ra hydro từ nhiên liệu xăng bằng phương pháp biến đổi nhiệt hóa nhiên liệu tận dụng nhiệt của khí thải ngay chính của động cơ. Mô hình cho phép đánh giá được đặc điểm của khả năng ứng dụng của các phương pháp SR, PO, ATR và kết hợp SR với PO tận dụng nhiệt khí thải trên động cơ và đưa ra được phương pháp ứng dụng là:
Áp dụng SR tận dụng nhiệt khí thải ở tải lớn và toàn tải của động cơ.
Ở các chế độ tải khác nhỏ hơn cần kết hợp SR và PO tận dụng nhiệt khí thải với việc điều chỉnh tỷ lệ N/X và K/X thích hợp với các chế độ tải.
2. Đã thiết kế chế tạo và lắp đặt thành công hệ thống tạo và cung cấp khí giàu H₂ sử dụng BXT biến đổi nhiệt hóa theo quá trình SR tận dụng nhiệt khí thải trên động cơ xe máy Honda Wave-
a. BXT làm việc tốt theo quá trình SR tận dụng nhiệt khí thải cho phép biến đổi nhiệt hóa nhiên liệu tạo khí giàu H2 cho động cơ.
3. Động cơ được bổ sung khí giàu hydro từ BXT đã cải thiện được đáng kể tính năng làm việc. Tiêu hao nhiên liệu giảm đến 8% và phát thải CO, HC giảm đến 75%.
4. Kết quả thử nghiệm đã chứng minh được tính khả thi của việc lắp đặt BXT nhiên liệu để tạo thành hỗn hợp khí giàu hydro cung cấp cho động cơ đánh lửa để nâng cao tính kinh tế động cơ.
