THÔNG TIN LUẬN ÁN TIẾN SĨ CỦA NCS TRẦN VIỆT HƯNG
Tên đề tài: Nghiên cứu thành phần, đặc tính cơ lý của bê tông geopolymer tro bay và ứng dụng cho kết cấu Cầu hầm.
Nghành: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
Mã số: 62.58.02.05.03
Chuyên nghành: Xây dựng cầu hầm.
Họ và tên nghiên cứu sinh: Trần Việt Hưng.
Họ và tên cán bộ hướng dẫn khoa học:
PGS.TS. Đào Văn Đông – Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải;
PGS.TS. Nguyễn Ngọc Long – Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tóm tắt những đóng góp mới của luận án:
1. Đề tài đã nghiên cứu một loại vật liệu mới ở Việt Nam tận dụng vật liệu có nguồn gốc thải phẩm công nghiệp (tro bay nhiệt điện) để thay thế chất kết dính xi măng poóclăng truyền thống trong sản xuất vật liệu xây dựng, góp phần phát triển một loại vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường, giảm tiêu thụ năng lượng và các tài nguyên thiên nhiên.
2. Đề xuất được phương pháp thiết kế thành phần, chế tạo bê tông geopolymer tro bay với các vật liệu Việt Nam theo phương pháp quy hoạch thực nghiệm đạt cường độ từ 30-50MPa, có thể ứng dụng cho các kết cấu cầu.
3. Đề tài đã nghiên cứu thực nghiệm và đạt được một số tính năng cơ bản của bê tông geopolymer tro bay đã chế tạo như cường độ chịu nén, mô đun đàn hồi, cường độ chịu kéo uốn, dính bám với cốt thép và tính thấm nước.
4. Xây dựng được mô hình vật liệu khi nén (dựa trên thí nghiệm) của các mẫu bê tông geopolymer đã chế tạo phục vụ trong phân tích sức kháng uốn của mặt cắt dầm bê tông geopolymer tro bay cốt thép.
5. Đề xuất được mô hình để xác định sức kháng uốn của mặt cắt dầm bê tông geopolymer tro bay cốt thép áp dụng cho kết cấu cầu.
