THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ
Tên luận án: Nghiên cứu tiếng ồn trong khoang xe ô tô con do rung động kết cấu khung vỏ
Ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực
Mã số: 9520116
Nghiên cứu sinh: Nguyễn Quang Cường
Họ và tên cán bộ hướng dẫn:
1. PGS.TS. Nguyễn Văn Bang-Trường Đại học Giao thông Vận tải
2. TS. Nguyễn Thiết Lập – Trường Đại học Giao thông Vận tải
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông vận tải
TÓM TẮT ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN
1. Đã xây dựng mô hình phần tử hữu hạn kết cấu khung vỏ ô tô Camry LE từ các chi tiết rời theo thực tế của khung vỏ xe, đảm bảo tính chính xác cao;
2. Phân tích được rung động riêng và dạng riêng của kết cấu; Tính toán rung động của khung vỏ xe với hai nguồn kích thích là động cơ và mặt đường ngẫu nhiên. Tính toán trong hai trường hợp là kích thích độc lập chỉ có động cơ và kích thích kết hợp cả động cơ và mặt đường.
3. Tính toán tiếng ồn trong khoang xe do rung động của khung vỏ với hai nguồn kích thích là động cơ và mặt đường ngẫu nhiên. Khi tính toán tiếng ồn trong khoang xe có xét đến tương tác giữa kết cấu và khối ồn trong khoang xe bao gồm cả phản xạ âm của khung vỏ xe, đồng thời có kể đến vật liệu hút âm của ghế.
4. Hợp lý hóa mảng nóc với hai biến thiết kế là độ dày tấm nóc và số lượng (vị trí) các thanh để giảm tiếng ồn trong khoang xe, mảng nóc được tối ưu trực tiếp trên toàn bộ kết cấu khung vỏ xe đảm bảo sự ảnh hưởng của toàn bộ kết cấu khung đến mảng nóc trong quá trình tối ưu.
5. Bước đầu đề xuất kết cấu của khung vỏ xe trên cơ sở giảm rung ồn từ khâu thiết kế.
