THÔNG TIN LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
Tên đề tài luận án tiến sĩ: “Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững”
Nghiên cứu sinh: Nguyễn Quang Thành
Chuyên ngành: Tổ chức và quản lý vận tải
Mã số: 9840103
Người hướng dẫn khoa học: GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà
Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Hàng hải Việt Nam
TÓM TẮT NỘI DỤNG
1. Mục tiêu và đối tượng nghiên cứu của đề tài
* Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu chính của đề tài là hệ thống hóa lý luận về VTHKCC bằng xe buýt, xây dựng cơ sở lý luận về phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững, đánh giá đúng thực trạng phát triển VTHKCC bằng xe buýt tại TP. Hải Phòng theo hướng bền vững, từ đó đề xuất các giải pháp phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững cho TP Hải Phòng.
* Đối tượng nghiên cứu: Luận án tập trung nghiên cứu các vấn đề lý luận về phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững và thực trạng phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững trên địa bàn TP Hải Phòng.
2. Nhiệm vụ nghiên cứu của đề tài
Luận án hệ thống hóa cơ sở lý luận về VTHKCC nói chung và VTHKCC bằng xe buýt nói riêng để xây dựng cơ sở lý luận về phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững. Trên cơ sở phân tích, đánh giá thực trạng phát triển VTHKCC bằng xe buýt tại TP. Hải Phòng, Luận án chỉ ra những kết quả đạt được, những tồn tại hạn chế và nguyên nhân, xác định những lợi thế, thách thức và cơ hội để phát triển. Từ đó, Luận án đề xuất các giải pháp phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững đến năm 2030 và giai đoạn sau năm 2030 phù hợp với điều kiện TP. Hải Phòng.
3. Phương pháp nghiên cứu
* Nghiên cứu cơ sở lý luận: phương pháp tổng hợp và tiếp cận hệ thống, vận dụng phương pháp tư duy lôgic, phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và duy vật lịch sử.
* Đánh giá thực trạng: phương pháp điều tra, khảo sát; phương pháp chuyên gia; phương pháp thống kê, phân tích, so sánh; các phương pháp phân tích toán học: bình quân, tỷ lệ, phân tích chỉ số, cho điểm có trọng số.
* Xây dựng các giải pháp: phương pháp kế thừa, tổng kết kinh nghiệm.
4. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài Luận án
* Ý nghĩa khoa học: Luận án làm phong phú hơn và góp phần hoàn thiện cơ sở lý luận về VTHKCC bằng xe buýt, bổ sung lý luận về phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững làm cơ sở khoa học ứng dụng trong thực tiễn.
* Ý nghĩa trong thực tiễn: Các kết quả nghiên cứu của Luận án khẳng định tầm quan trọng của phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững, làm cơ sở cho các cơ quan quản lý VTHKCC cũng như các đơn vị liên quan vận dụng để quản lý và khai thác VTHKCC có hiệu quả cao và làm tài liệu tham khảo cho các nhà hoạch định chính sách, quy hoạch, xây dựng chiến lược phát triển VTHKCC nói riêng và phát triển đô thị nói chung.
5. Những điểm mới của đề tài Luận án
* Về mặt khoa học: Làm sáng tỏ lý luận về VTHKCC bằng xe buýt, từ đó xây dựng được cơ sở lý luận về phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững bao gồm: Xây dựng khái niệm, nội dung, nguyên tắc, các tiêu chí, chỉ tiêu phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững và đề xuất phương pháp đánh giá mức độ phát triển của hệ thống VTHKCC bằng xe buýt theo các tiêu chí, chỉ tiêu trên; Xác định và làm rõ các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển VTHKCC bằng xe buýt theo hướng bền vững; Đề xuất khung tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt áp dụng cho cả cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp vận tải.
* Về mặt thực tiễn: Luận án đề xuất các nội dung quy hoạch phát triển mạng lưới VTHKCC nói chung và xe buýt nói riêng đến năm 2030 và sau 2030 tại TP Hải Phòng. Trong đó, đề xuất hình thành các “Trung tâm VTHKCC” với 21 điểm quy hoạch tích hợp: tích hợp sử dụng đất, CSHT và mạng lưới VTHKCC, bao gồm 9 điểm đã có và 12 điểm đề xuất mới. Đồng thời, Luận án đề xuất khung tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt và một số giải pháp về phát triển phương tiện, cơ sở hạ tầng và tổ chức giao thông, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đề xuất cơ chế chính sách phát triển VTHKCC phù hợp cho TP Hải Phòng. Các giải pháp có thể áp dụng hiệu quả cho các đô thị khác của Việt Nam.
